Коротко
Главное из материала
- ✓Проект получил положительную оценку правительства.
- ✓Утильсбор предлагается не взимать при ввозе и помещении транспорта на таможенный склад.
- ✓Инициатива затрагивает как коммерческий ввоз, так и временный ввоз физлиц для личного пользования.
- ✓Бизнесу рекомендуется обновить декларации, договоры и учетные процедуры.
Что произошло
Подтверждено
- Правительство дало положительную оценку проекту закона, который предлагает не взимать утилизационный сбор в случае ввоза транспортных средств и помещения их под таможенные процедуры на таможенном складе.
- Проект расширяет перечень оснований, исключающих уплату утильсбора; в тексте документа прямо указано, что утильсбор не будет взиматься при временном ввозе транспортного средства физическим лицом для личного пользования.
- В контексте упоминаются таможенные нормы ЕАЭС: в настоящее время существуют процедуры ввоза и хранения на таможенных площадках без уплаты налогов и ввозных пошлин, но их применение осложнялось необходимостью уплаты утилизационного сбора для транспортных средств.
Рекомендации
- Следите за ходом рассмотрения законопроекта в парламенте и публикацией окончательной редакции — пока речь о проекте, а не об окончательной норме.
- Оцените влияние предлагаемой нормы на расчёты затрат при импорте и складировании автотранспорта: возможное исключение утильсбора меняет маржинальность и логистические схемы.
- Проконсультируйтесь с таможенным брокером и юристом по налогам до внесения изменений в договоры и учетные политики, чтобы корректно отразить новые основания для освобождения от уплаты.
Кому важно
- Импортёры транспортных средств и шасси
- Операторы и арендаторы таможенных складов и площадок
- Дилеры, оптовые поставщики и логистические компании, работающие с ввозом транспорта
Что проверить сейчас
- Статус законопроекта: отслеживайте публикацию текста и последующие поправки в официальных источниках.
- Декларации и классификация: убедитесь, что ввозимые позиции и коды ТН ВЭД корректно отражены в декларациях, чтобы применять новые основания освобождения.
- Договоры хранения и поставки: пересмотрите условия ответственности и расчёты сборов с контрагентами (склады, экспедиторы, продавцы).
- Процедуры учета: подготовьте инструкции для бухгалтерии и таможенного отдела на случай изменения практики уплаты утильсбора.
Кому важно
Проверьте ситуацию, если вы
→Импортёры транспортных средств→Операторы таможенных складов→Дилеры и логисты→Поставщики и оптовые продавцы
Практический шаг
Что сделать сейчас
- 01
Отслеживать статус законопроекта и официальные публикации
- 02
Проверить классификацию и таможенные декларации для импортируемого транспорта
- 03
Пересмотреть договоры хранения и условия ответственности с контрагентами
- 04
Согласовать изменения с таможенным брокером и бухгалтерией
Вопросы по теме
Часто спрашивают
Отменён ли уже утилизационный сбор при помещении транспорта на таможенный склад?+
На текущий момент правительство дало положительную оценку проекту закона, но это—стадия проекта. Для вступления изменений в силу требуется дальнейшее прохождение законодательной процедуры и официальная публикация.
Кого затронет предлагаемое изменение?+
В первую очередь импортёров транспортных средств, операторов таможенных складов, дилеров и логистические компании: основное влияние — на расчёт затрат и процедуры ввоза/хранения транспорта.
Нужно ли сейчас платить утилизационный сбор при ввозе на таможенный склад?+
До принятия и официального опубликования изменений действуют текущие нормы, предусматривающие уплату утильсбора. Бизнесу следует готовиться к возможным изменениям и сохранять документальную прозрачность операций.
